10，第一次民航飞行，公司人际

方文正式入职航空公司，在上海的第三天便获得了首飞安排。

起飞时间在下午三点，他上午便乘坐公司的车来到机场，提前熟悉环境。

随同一起去的还有斯密特。

到了机场后，斯密特为方文介绍了机场的地勤人员，机械师。

地勤人员是华夏这边安排的，飞机机械师却是美方的人负责。

与他们友好交流后，算是达成了工作关系。

接下来，便是观察机场环境，了解自己将要飞行的飞机。

机场很大，跑道宽敞，长度也是航校那边的两倍。

看完环境，方文进入飞机，拿起机载无线电话筒。

”塔台，白云3号申请试飞。“

无线电中传出斯密特的声音。

”收到，同意白云3号试飞申请，不能超过一小时。“

方文心中舒畅，这就是管理松散的好处，想要试飞直接和斯密特说一声就行了。

他拉动操纵杆，发动机启动，两侧机翼螺旋桨转动。

随着飞机不断加速，机身抬起，飞向天空。

在天空中，方文感觉自己就像一只巨鹰，自由的在空中翱翔。

但这只巨鹰，却因为飞机设备的问题，不能尽兴。

似乎，白云3号有些毛病。

对，肯定是有些问题的，其他的机师通过经验察觉到这里的问题，自然是将最差的飞机留给新人。

方文仔细感觉，尝试将真正的问题找出。

最好的方式，就是用各种飞行来测试飞机的反应。

在完成几个标准动作过后，方文发现了白云3号的一些设备问题。

一旦飞机进行爬升动作时，发动机就会出现轻微震动。

这是设备过载的反应。

应该是发动机内部出现了什么问题。

虽然现在看问题不大，但长久累计，绝对是一个隐患。

他降落飞机，在地勤人员补充燃油的时候，走向正在另一家飞机忙碌的机械师。

”你好，霍华德，我刚才试飞的时候，感觉发动机有些问题。“

一身机油的机械师从飞机下爬出来，起身看着方文。

”不可能，我刚才对白云3好进行了检修，发动机正常。“

该如何向对方解释呢？

方文想了下，回道：”正常速度下确实感觉不出什么，但是一旦加速或者进行高负载飞行动作时，飞机动力跟不上。“

”你也感觉到了？！“机械师诧异的看着方文，显然这种话，他不止一次听过。

他摇着头回道：”抱歉，我无能为力，想要解决这种问题，除非拆开发动机进行检查，这里就我一个机械师，根本做不到。你只能这样开，等明年或许会有新的发动机运过来更换。“

机械师的话，让方文无语。

明明飞机有问题，却得不到解决，这就是美方的傲慢吗？

虽然现在问题不大，但以后出事了怎么办？

方文觉得，自己应该学习一下机械知识，要是以后将飞机开到战场上，出现问题了也可以在野外进行维修。

毕竟这个时代的活塞式飞机发动机还没有那么复杂，或许自己能学会。

想到这个，方文倒是没有和机械师争执，而是微笑着继续与他交流。

这位名叫霍华德的机械师，属于那种不善言语，比较自闭的人。

但他很喜欢别人主动与他交流。

方文的主动沟通，让霍华德很开心，两人愉快攀谈起来。

不知不觉便到了中午。

有民航飞行任务的时候，飞行员的中饭都是在机场解决，随即在霍华德的带领下，方文来到了食堂，吃了第一顿工作餐。

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