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“第三个部分是:创新服务种类,提高服务品质。

‘龙国磁浮运营总公司’未来面对不同客户群体要满足其不同的服务需求,提高我们的服务的人性化水平,不断创新服务种类。

针对不同的客户群体,采取各种措施从多个方面最大程度满足旅客的出行需求,为不同旅客提供更方便、更快捷的运输服务,不断提高服务品质和质量,提高旅客的忠诚度。

这就使得‘龙国磁浮运营总公司’未来要在在当前服务对象分类的基础上,进一步细化市场对象分类。

同时进行服务品类创新,以客户需求为导向开展客运业,最大程度满足不同群体旅客的需求,加深与其他企业合作,为旅客提供最方便、快捷的出行服务,提高旅客的忠诚度。

提高‘龙国磁浮运营总公司’服务吸引力和改善服务质量的关键,在于对接市场需求而创新服务种类。

第四个部分是:拓展市场范围,采用多式联运模式。

当前我国的铁路公司主营业务较为单一,货运中煤炭外销业务占比较大,营业收入受到煤炭市场的影响较大。

则在未来,‘龙国磁浮运营总公司’要扩大自身广泛的运输产品种类,业务来源多元化,以避免单一产品的市场波动对其经营状况的影响。

与此同时,可以实现铁路网络辐射范围拓展到周边国家,运输区域也随着拓广。

由此,未来‘龙国磁浮运营总公司’应该最大程度的满足不同的货运需求,不断拓展货运产品种类。

扩大业务范围和货运市场,降低由于运输产品单一带来的风险,促进货运业务的稳定发展。

与此同时提高集装箱运输的运输量,积极开展集装箱运输业务,大力发展多式联运,增强货运业务能力。

并联合不同运输企业开展客运业务,让旅客享受到方便、快捷的出行服务,为旅客提供完整的运输产品。

在非运输业务方面,对资源进行整合再开发,拓展车站商业模式,不断发挥自身资源,拓展与其他运营商在基础设施等方面合作。

‘龙国磁浮运营总公司’在未来增强其市场竞争力的过程中,多元化的经营战略是非常有效的措施,多元化的经营不进对拓展市场范围和业务领域具有重要意义,在增加业务收人方面也十分的有效。

第五个部分是:积极投身公益,实现与公益事业协同发展。

当下公益是指让不特定多数的社会成员普遍受益的社会活动。

通常这类活动包括两大类,一是直接让公众受益的社会活动,如空气质量的改善、社会公平的实现等。

二是通过改善弱势群体的状况间接让公众受益的社会活动,如扶贫济困、助学助老等。

公益活动不同于由政府动用财政资源提供的公共服务,在于其主体不是政府而是政府以外的其他社会力量,资源不来自财政而来自社会。

在现代社会,公益活动往往和公共服务结合起来,政府通过购买服务将大量的财政资源提供给社会组织,通过公益服务来实现公共服务,以提高整个社会的公众受益或社会福利水平。

而我们‘龙国磁浮运营总公司’未来在公益事业方面要做的就是,在创造营收的同时,为社会弱势群体多做一份事情。

比如专设老弱病残孕车厢。

磁浮列车有一半的广告位置将放置走失儿童相关信息。

每年将会从纯利润中拿出15%的资金作为慈善基金点对点帮扶。

军人乘车全额免费等措施。

以上就是我个人的一些看法,如果有不足之处,希望各位领导多加指点。”m.xζewen.

“王总工您考虑的太周到了,我们没有什么意见和想法。

等我们回去上报讨论后,再一一答复王总工,不过我想不成问题的。

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