大黄书大黄书【dahuangshu.cc】第一时间更新《不放纵能叫神豪吗？》最新章节。
第154章
富豪小课堂开课了
a级车展作为国际性的大型车展
虽然比不上日内瓦车展，但也是汇聚了全球各大汽车品牌.
这次车展总共分为了五个展厅.
有普通品牌的新车发布，也有高端品牌的新品亮相
五号厅，就是这次京城国际车展最引人关注的一个展厅.
展厅内汇聚了来自全世界的超级车商。
保时捷、法拉利、兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁、柯尼塞格，等等一系列的豪华车型，在这里应有尽有.
付嵩阳作为柯尼塞格华国总代理，也是国内汽车行业内的顶级大佬，此刻正扮演着柯尼塞格临时产品发言人，面对着媒体记者的长枪短炮，介绍着2024年度柯尼塞格在华国上市的第一部超跑，柯尼塞格gemera。
“这款超跑名为gemera，这款车名字的来历是两个瑞典单词，也是柯尼塞格品牌创始人的母亲给起的名字。
考虑到这款车的动力、配置和空间，它的名字可以引申为为：你想要的，我都能给你。我们代理公司给这辆车翻译为柯尼塞格·如愿。”
话音落地，不论是围观记者，还是参展人员皆是捧场的鼓起了掌。
至于顾恒嘛.
这是站在人群中无动于衷.
对于这个超跑名，顾恒并不感兴趣，只是不是独一辆的超跑，名字都没啥意义。
看着眼前辆跟自己买的第一辆宾利飞驰颜色相近的超跑，顾恒已经开始眼热了
几乎每一个超跑车商旗下的超跑识别度都特别强.
哪怕没有车标，只要是稍微对超跑有点了解的人，都能一眼分别法拉利、兰博基尼、柯尼塞格的区别
掌声停止，付嵩阳继续开口道：“相信不少人已经提前获知了这辆柯尼塞格·gemera的参数，我就着重介绍一下它的争议点吧。
这辆超跑在欧洲，很多媒体给它取了一个很贬义的标签。
三缸超跑。”
顾恒虽然喜欢超跑，但一直都是庸俗的喜欢
喜欢的是超跑那炫酷的外表，至于性能、速度，对他而言反倒是次要的.
所以对超跑的配置一般都不太了解。
付嵩阳在说话的时候一直在看着顾恒，似乎这次介绍是在为顾恒一个人介绍的.
“我们先来对比一下参数，众所周知的保时捷918，v12发动机、4.6l排量，最高发动机功率是447km，而大家眼前的这辆柯尼塞格gemera，l3发动机，2.0l的排量，但是发动机最高功率能达到450km。
相信大家已经在心里作出了对比判断。
和三大神车相比，gemera的三个气缸毫无尊严感可言，但它胜在升功率高，1l排量就迸发出了225kw功率，直接突破天际，用三个气缸，干了12个气缸的活儿。
原因就是因为gemera首次应用搭载了柯尼塞格引以为傲的freevalve技术，它通过一套复杂的电磁+气动结构来自由控制发动机气门的开闭，完全不需要凸轮轴，气门想啥时候开啥时候开，想啥时候关就能关，100%可控，进一步挖掘内燃机潜力。”
付嵩阳在上面是越讲越起劲
顾恒在下面是听得是云里雾里.
等到了记者提问时间，终于有人发问道：“那付嵩能透露一下这辆柯尼塞格gemera在华国的发售价格嘛？”
“柯尼塞格gemera自2023年于日内瓦车展正式公布以来，目前已经收到了全世界超过150名顶级富豪的订单，但需要提及的是，这是一辆限量款超跑。
全球限量300台。
目前差不多已经销售出大概200台左右。
至于价格嘛，我就这么说吧，在欧洲的二级市场，柯尼塞格gemera的价格已经达到了接近400万美元，但柯尼塞格不是二手车商，我们只会按照指导价进行发售。
这辆车的价格，在华国定价为1980万元。”
付嵩阳在说完价格后，直接将问询的目光移向了顾恒.
意思也很简单.
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！
