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第399章女娲控制系统
飞云航天科技集团总部，刘飞、付春熊正在陪同空管单位的领导参观飞云航天科技集团的飞行器全球导航、控制、调度、救援中心。
反重力飞行器不同于飞机，飞机的数量并不算太多，全球的民航飞机数量加起来也只有不到4万架，全球最大的两大民航飞机生产商播音和空壳一年生产的飞机数量加起来也只有不到3000架。
因为飞机关系重大，每一次出事故都损失惨重，故而在各个方面的管控都是极为严格的，尤其是空中管理，那是必须要严格按照航线来进行飞行的。
但用在私人反重力飞行器方面就完全不行了。
私人反重力飞行器的数量随随便便都是几千万、上亿，未来在全球范围内更是会有十几亿、几十亿的私人反重力飞行器在全球各地飞行。
如何确保安全，如何实现精准的导航，这是一个非常重要的问题！
为此飞云科技在几年前已经开始进行准备，进行了一系列的科学实验和测试，采用了诸多的先进科技技术。
其中最重要的两项技术，一个是往太空之中发射了超过2万颗类似于星链卫星的全球定位、导航、通讯卫星，全球范围内、无死角的进行全面覆盖。
在全球的任何地方，只要是使用了飞云科技这边的系统都可以进行精准的定位、导航和通讯，无论你是在几千米高的青藏高原还是在南北极，又或者是在太平洋上的岛国。
全部被星链卫星所覆盖，能够进行精准的定位，误差甚至于都可以做到小于5厘米，这个技术绝对是全球最厉害、最牛叉的技术。
而且还是可以全地域、全气候、全时段的覆盖，即便是在黑夜之中，这套系统也能够精准的为客户停提供定位、导航和通讯服务。
即便是你在渺无人烟的荒野、沙漠、热带雨林之中，它也一样可以为你提供定位、通讯和导航，甚至于还可以为你连接网络，提供高速的网络服务。
除了强悍的全球定位、导航、通讯技术之外，另外一项重要的技术就是智能化管理技术。
飞行器的数量一多，依靠人工去安排飞行的航线显然是不现实的，再加上反重力飞行器都是以高超音速飞行，故而没有智能化的系统进行控制的话，绝对是容易出事情的。
为此，飞云科技集团这边专门花重金聘请了大量的数学家来打造这個系统。
没错，你没有看错。
飞云科技没有去找最厉害的程序员，而是去找了最厉害的数学家来打造这样的一个智能管理系统。
数学才是计算机、智能系统的终极支柱。
当然飞云科技本身就有大量最优秀的软件工程师，整出一个智能化管理系统足以同时在全球范围内满足1000亿架次的飞行需求。
为此飞云科技这边又早早的就开始打造超级计算机。
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